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Diferentes tipo de Calderas:

1) Calderas de circuito abierto:

El lugar de combustión está abierto a la atmósfera y por ello la combustión se realiza a presión atmosférica.

2) Calderas de circuito estanco:

El circuito de combustión no tiene comunicación con la atmosfera, por lo cual tiene una entrada de aire exterior y una salida de los gases producidos por la combustión con gas natural. Estas calderas no interactúan con la atmosfera del local en que encuentran instaladas. La legislación y normativa térmica actual impiden su instalación en viviendas plurifamiliares.

3) Calderas de baja temperatura o bajo nox:

La tecnología actual ha desarrollado calderas estancas que operan (combustionan) a bajas temperaturas. Esta baja temperatura de combustión del gas natural, tiene como resultado la disminución de la cantidad de dióxido de Nitrógeno (NO2) que desprenden los gases combustionados, generalmente se denominan bajo nox. Así mismo este tipo de calderas tiene una mayor optimización y rendimiento respecto a la energía primaria utilizada (gas natural). La legislatura y normativa actual impulsan su instalación en viviendas unifamiliares y plurifamiliares.

4) Calderas de condensación:

Este tipo de calderas de tecnología avanzada están diseñadas para poder aprovechar el calor que aún desprenden los gases de combustión. Este factor importantísimo permite obtener rendimientos muy superiores a las otras calderas citadas. Al quemar el combustible (gas natural) se genera gran una gran cantidad de vapor de agua conjuntamente con otros gases de combustión que alcanzan aproximadamente 180 ºC. En estas calderas se baja la temperatura de estos gases para que condensen y aprovechar lo que se denomina calor latente que se desprende. Este se consigue mediante una mayor superficie de intercambio y temperaturas de retorno del circuito no superiores a 50ºC. Estas calderas tienen un rendimiento del 110 % sobre el poder calorífico inferior (cantidad de calor que puede producir el gas natural por unidad primaria). Este tipo de calderas consiguen ahorros de combustible de hasta el 40%.